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刷新進度條！張江科學城內多個軌道交通項目火熱施工中！
發布時間：2024-09-24 點擊：120
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日前，張江科學城范圍內多個軌道交通工程項目迎來進展。21號線一期工程廣蘭路~高斯路站區間上行線順利始發。13號線東延伸工程丹桂路站首幅地下墻順利施工。一起來看看詳情吧～
近日，上海軌道交通21號線一期工程土建5標廣蘭路~高斯路站區間上行線順利始發，至此該區間上下行線均已完成始發。
廣蘭路~高斯路站區間采用盾構法施工，區間下行線長度為944.514米，本次掘進開挖直徑6.76米，采用新型承插式管片，區間將穿越河道、駁岸等重要部位，始發段為上坡加曲線始發，對施工安全、質量要求高。
軌道交通13號線東延伸工程丹桂路站首幅地下墻順利完成施工。在大型主、副吊機的默契配合下，長達40.5米的鋼筋籠平穩入槽，標志著丹桂路站進入主體圍護結構的施工階段。
丹桂路站位于龍東大道南側、張東路東側，作為地下二層島式車站，同時擔任線路終點站的重要角色。該站基坑最大開挖深度達18.8米，車站規模（內凈）達到353米×17.64米，圍護結構采用了0.8米厚的地墻，Ⅳ區地墻最大深度為40.6米。
面對丹桂路站周邊環境復雜，施工難度大的挑戰。EPC總承包項目團隊在建設集團第一分公司的支持下，通過多次現場調研、協調論證，成功克服前期管線管位緊張等不利因素，優化了交通導改方案并按照計劃節點實現了道路翻交，確保主體結構施工順利進行。
此次首幅地下墻施工的順利完成，為后續主體圍護結構的施工奠定了堅實基礎。項目團隊也將繼續攜手并進，為實現申通集團高質量目標而不懈努力。